Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„…dieses pfeilschnelle Bike ist noch näher am Besten aus beiden Welten – hervorragende Pedaleffizienz kombiniert mit angemessenem Komfort und Downhill-Potenzial. Beide Tester von Vital, die regelmäßig XC-Rennen fahren und oft längere Ausfahrten und Marathons absolvieren, haben angegeben, dass sie dieses Worldcup-Siegerbike kaufen würden.“
Weiterlesen„Treks neues Crosscountry-Racebike bietet den Speed, von dem Racer träumen. Alle, die das neue Supercaliber gefahren sind, waren stark beeindruckt und wollten mehr Zeit auf ihm verbringen. Nach der ersten Fahrt sagte jemand sogar, dass es das schnellste Bike sei, dass er jemals gefahren sei – und das sagt einiges aus angesichts der Menge an Testbikes, die wir in letzter Zeit bei uns hatten.“
Weiterlesen„Es macht Spaß, damit zu fahren, auch wenn niemand mit einer Stoppuhr die Zeit nimmt, und es ist weitaus leistungsfähiger, als seine bescheidenen Federwege vermuten lassen.“ „Im Laufe des Tests habe ich das Supercaliber immer härter und auf immer schwierigerem Terrain gefordert.“
Weiterlesen„…eine schnörkel- und kompromisslose Crosscountry-Rennmaschine. Das Bike ist im Uphill absolute Weltklasse.“
WeiterlesenIst die Zeit gekommen, den Montageständer auszuklappen und Wartungsarbeiten durchzuführen? Unten findest du eine genaue Übersicht deines Bikes samt Teilenummern, Anzugsdrehmomenten und plattformspezifischen technischen Anweisungen.
Hier erhältst du esÜbung macht den Meister. Das gilt auch für Trailbiker:innen. Mit diesen sieben Tipps unserer Expertin Christina Chappetta von Pinkbike fährst du neue persönliche Bestzeiten und bist mit mehr Selbstvertrauen unterwegs.
WeiterlesenDas einzigartige Rahmendesign des Supercaliber verzichtet auf eine traditionelle Federungsaufhängung und ist damit leichter, wartungsärmer und seitensteifer. IsoStrut verbindet den Hauptrahmen mit den drehpunktlosen Sitzstreben und bietet rund 80 mm Federweg am Heck. Diese Konstruktion bietet eine einzigartige Kombination aus Effizienz, Traktion und belebendem Fahrkomfort, der frisch hält und für Kontrolle sorgt.
Das integrierte IsoStrut-Fahrwerk gibt dir gerade genug Federweg, damit du stets die Kontrolle behältst. IsoStrut lässt sich wie ein herkömmlicher Dämpfer abstimmen, ohne dir das Mehrgewicht eines vollgefederten Bikes aufzubürden.
Das Supercaliber SLR kommt mit einem leichten Rahmen auf Weltcup-Niveau Die Verwendung eines Carbon-Layups mit höheren Elastizitätskoeffizienten macht weniger Material erforderlich und senkt das Gewicht des Rahmens. Auch der Verzicht auf interne Führungshüllen minimiert den Materialeinsatz und maximiert die Gewichtseinsparungen.
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
Mehr InfosÖffnungen für eine interne Zugführung ermöglichen ein Upgrade mit einer Vario-Sattelstütze, damit du deinen Sattel auf kniffligeren Trailabschnitten absenken kannst.
Rahmen | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm Federweg |
---|---|
Dämpfer | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, Remote-Dämpfereinheit mit 2 Positionen |
Max. kompatibler Gabelfederweg | 120 mm (533 mm Achse bis Gabelkrone) |
HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
---|---|
Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.40", Gabel: siehe Hersteller |
Max. Kettenblattgröße | 1x: 38 Zähne, min. 30 Zähne |
---|
Steuersatz | FSA IS-2, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
---|---|
Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 160mm |
Gewicht | M – 2,00 kg (ohne Befestigungsmaterialien) |
---|---|
Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |