生涯保証
トレックのバイクはファーストオーナー様に限り、生涯保証の対象となります。
ウォークスルー
false
/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/fuel-ex/fuel-ex-8-xt-gen-6/p/41327/
- Fuel EX 8 XT Gen 6
近くの在庫を見つけよう
Locallyを使えばオンラインで店頭在庫の確認や取り置き、オンライン決済が可能です。
充実のサポート
幅広い保証でお客様の安全かつ安心なバイシクルライフをサポートいたします。
Fuel EX 8 XT Gen 6
モデル 5296742
概要
特徴
スペック
サイジング
ジオメトリー
サービス
レビュー
概要
こんなあなたに最適
荒れていたりテクニカルなセクションも飛ぶように走破できるフルサストレイルバイクが欲しい、鋭くコーナリングできるFOX Rhythmフォーク、精確に変速するShimano XT 12速ドライブトレインも使ってみたいあなた。
主なテクノロジー
軽量で高剛性のアルミフレームに、Float EVOLエアスプリングとGRIPダンパーで細かな衝撃を吸収しやすくした150mmトラベルのFOXのRhythm 36フォーク、そしてFOX Performance Float Xリアショックを搭載。Shimano XT 12速ドライブトレインの快適な変速性能を備え、ボントレガーのチューブレスレディホイールを履く。さらに、アジャスタブルジオメトリーにより、自分好みの設定が可能に。
特長
Fuel EX 8はトレイルでは自由でいたいライダーのため、あらゆることに対応できる設計だ。激しく攻め続けられる設計のプログレッシブなトレイルジオメトリーに、上質なコンポーネントがトッピングされているようなものである。
あなたが気に入る理由
- リア140mm、フロント150mmトラベルのFuel EX Gen 6は、内蔵ストレージを備えた丈夫なフレームで、優れた調整機能と安定したハンドリングを発揮する。
- 12速XTの変速、FOX Rhythm 36フォークなど、重要なパーツに上質なモデルを採用
- 角度調整可能なヘッドセット（角度付きカップは別売り）とMino Linkにより、6つの異なるジオメトリー構成から設定できる
- サドルを瞬時に下げ、バイク操作の邪魔にならないようにするドロッパーポスト
- すべてのライダーにフィットするようサイズ範囲を拡大し、各フレームサイズに最適なホイールを採用：XSサイズには27.5インチホイール、Sサイズは27.5または29インチから選べ、Mサイズ以上には29インチホイールを装着
Pinkbike 2022年 Mountain Bike of the Year
「このバイクなら、バックカントリーを1日中走り、その翌日にエンデューロレースのスタートラインに立ち、レース後そのまま休まずバイクバークを周回して下るのも問題ない」
詳しくはこちら
エディターズチョイス: ベスト ミッドトラベル トレイルバイク
「とても丈夫で、あらゆる用途に使え、最も高性能なFuel、したい走りがなんでもできる[...] アップデートされたジオメトリーが、現在最高のトレイルバイクに違和感なく収まっている [...] 箱から出したらすぐにカッ飛ばせる」
詳しくはこちら
「お気に入りのトレック」
「Fuel EXは、上りを幸せにするのを証明した。緩い路面から根っこ、尖ったエッジがヒットするところまでFuel EXは見事にこなした。どんなライドスタイルでも、箱から出したらすぐに使える素晴らしいトレイルバイクだ」。
詳しくはこちら
「Fuel EXは傑作だ」
「Fuel EXは、急な登り坂でもトラクションをかけられる一方で、荒れ気味な路面もしっかりと走り切った。長く安定したジオメトリーとミッドトラベルのフルサスバイクは、本当にその両方の乗り味の最高性能を提供できていると確信できた」。
詳しくはこちら
Editor's Choice
「『万能な1台』という言葉はもう言い尽くされているだろうが、ほぼ全ての地形を走り切れてしまうこのマウンテンバイクに時代遅れの感は一切ない（中略）Fuel EXでこの夏は楽しめた！」
詳しくはこちら
「これで上りも下りも速く走るのが大好き」
「Fuel EX は、実に幅広い路面状況で快適さを感じさせながら、それ以上でも以下でもない、高い適応力を持ったバイクだ。バイク乗り、歓喜する、だ」。
詳しくはこちら
「どんなところも走れる」
「Fuel EXのジオメトリーは、あらゆることに対応できる。登りでは十分なトラクションがあり、下りではヒラヒラとした感触で、トレイルの雑音を穏やかに和らげてくれる」。
詳しくはこちら1の4
おすすめ商品
その他のおすすめ
製品の特徴
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
寝かせるか、立たせるか、それはあなた次第
角度を調整できる別売りのヘッドセットカップを装着すれば、標準で64.5度のヘッドアングルを1度立たせるか寝かせられる。しかも、ボトムブラケット高は変わらない。
走りに合わせて変えられるプログレッシブ性
レバー比の変更はチップをひっくり返すだけ。リニア寄りにセットして奥までストロークさせれば、鋭い突き上げをしなやかに吸収できる。プログレッシブ寄りにセットすれば、ジャンプなどの着地でボトムアウトさせたくない場合や、コイルショックを使いたい場合に最適。
サイズに合わせたチェーンステー長
フレームサイズに合わせてチェーンステー長を設定。小さめのサイズでは機敏さを高め、大きめのサイズでは上り坂でフロントホイールにトラクションがかかるようにし、すべてのサイズで操作性を近づけている。
走破性と操作性の高さを両立
27.5インチホイールの機敏さは欲しいけれど、29erの速さも失いたくない？ それならご心配なく。Fuel EXはマレットに対応。Mino Linkをハイにセットし、160mmフォークを入れて、トレイルを縦横無尽に駆け回ろう。
Shimano XT
Shimano XTは、世界中のマウンテンバイカーから信頼される、元祖マウンテンバイク グループセット。トレイルやコンディションを問わず、XTなら最新のマウンテンバイクライドを楽しめるように。信頼できる変速動作。優れた制動力。直感的な整備性。安心して使える高性能グループセットだ。
ペダル選びをお忘れなく
このバイクにペダルが付属しないのは、好きなペダルを選んでライドをより楽しめるようにするため。ペダルガイドを読み、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。シューズと用途を選ばないフラットペダルや、操作と効率的なペダリングに優れたMTB用クリップレスペダルが用意されている。
ガイドを見る
カスタムの幅を広げる新フレーム
新フレームでは、各部に好みのパーツを使えるデザインを採用。太めのシートチューブには丈夫なロングトラベルのドロッパーポストを入れられる。また、コイルを含むアフターマーケットの各種ショックにも対応している。
全てが揃ったチューブレスシステム
チューブレスレディリムとタイヤなら、チューブを使うのをやめてトラクションを高め、パンクを減らし、軽量化できる。TLR リムストリップ、バルブ、シーラントが付属し、買った瞬間から走り出せるのだ。
詳しくはこちら
ねじ切りボトムブラケット
プレスフィットよりタフなねじ切りBBが、過酷なコンディションにも耐え抜き、整備性を向上させる。
フレームを徹底ガード
ボルト固定式で2層構造のダウンチューブガードが撥ね上げられた石やカーラックによる破損を防ぎ、厚手のチェーンステーガードがチェーンのバタつきを抑えて静かなライドに貢献。
ISCGマウント
インターナショナルスタンダードチェーンガイドマウント（ISCG）は、チェーンガイドの装着と調整を容易にする。
オーバーサイズ 34.9mm ドロッパーポスト
大きさは正義だ。オーバーサイズのシートチューブ径により、より長くまったドロッパーニさらなるサポートと強度を与え、丈夫で耐久性のある内部構造となって、しかもより素早く動くようにもなった。
Minoリンクアジャスタブルジオメトリー
MinoリンクはEVOリンクに取り付けられた調節リンクである。調整ナットを回すだけでヘッド角を0.5度ずつ変更でき、BBの高さも10mmずつ調整できる。リンクを反転させれば、サスペンション性能を低下させることなく、ヘッドアングルをさらに寝かせたジオメトリーに変更可能となる。
1の8
*ご注意ください - スペックは個別に記載されていない限り、全サイズに適用されます
| フレーム | Alpha Platinum Aluminum, internal storage, angle-adjust headset, Mino Link adjustable geometry, adjustable leverage rate, guided internal routing, magnesium rocker link, 34.9mm seat tube, ISCG 05, 55mm chainline, BSA 73, downtube guard, shuttle guard, ABP, UDH, Boost148, 140mm travel |
|---|---|
| フォーク | Fox Rhythm 36, Float EVOL エアスプリング, GRIP ダンパー, テーパードステアリングコラム, 44mmオフセット, Boost110, 15mm Kabolt アクスル, 150mmトラベル |
| ショック | Fox Performance Float X, 2ポジションダンパー, 185mm x 55mm |
| 適合するフォークの最長トラベル | 160mm, XS/S: 150mm |
| フロントホイール | ボントレガーLine Comp 30, チューブレスレディ, 6ボルト, Boost110, 15mmスルーアクスル, 29イン |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Line Comp 30, High Strength 6000 Seriesアルミリム, チューブレスレディ, Rapid Drive 108, 6ボルト, Shimano MicroSplineフリーハブ, Boost148, 12mmスルーアクスル, 29イン |
| リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | ボントレガーXR5 Team Issue, チューブレスレディ, Inner Strengthケーシング, アラミドビード, 60 tpi, 29x2.50インチ |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.50" (XS & S: 27.5x2.50"), フォーク: 製造元を見る |
| シフター | Shimano XT M8100, 12速 |
|---|---|
| リアディレイラー | Shimano XT M8100, ロングケージ |
| クランク | Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 170mm length |
| ボトムブラケット | Shimano BB-MT501 BSA |
| カセット（スプロケット） | Shimano XT M8100, 10-51, 12速 |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 最大: 34T, オーバル - 32T, 最低限: 28T |
| サドル | ボントレガー Verse P3, クロモリレール |
|---|---|
| シートポスト | ボントレガー Line Dropper, 150mmトラベル, MaxFlow, 内蔵ケーブルルーティング, 34.9mm径, シートポスト長410mm |
| ハンドルバー | ボントレガーLine, アルミ, 35mm, 27.5mmライズ, 780mm幅 |
| グリップ | ボントレガー XR Trail Elite, ナイロンロックオン |
| ステム | ボントレガーElite, 35mm, 0度, 長さ45mm |
| ブレーキ | Shimano 4ピストン油圧ディスク, M6100レバー, M6120キャリパー |
| *ブレーキローター | サイズ:
M , ML Shimano RT66, 6ボルト, 180mm |
| サイズ:
M , ML Shimano RT66, 6ボルト, 203mm | |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ - フレーム：203mm、フォーク：メーカー参照 |
| 重量 | M - 15,91 kg / 35,08 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
当社は通知することなく当サイトの製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、当社のエキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。サプライチェーンの問題から、互換性のある部品は予告なく代用されることがあります。表示される価格は、生産者推奨小売価格です。
バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。
身長の測り方
1. 背中、かかと、肩、頭を壁につける
2. 裸足でまっすぐに立つ
3. 定規を頭の位置で壁に当てる。
4. 定規から床までの高さがあなたの身長です。
股下の測り方
股下はフレームサイズ選びにとても重要です、慎重に測定してください。計測は2人で行うとスムーズです。
1.裸足になり、背中を壁に密着させる
2. ハードカバーの本を脚の間に挟み、下から股間に押し当てる。この本が測定の基準点です。
3. 本を保持したままゆっくり体を壁から離す
4. 本の上辺から床までの距離が股下長です
| サイズ | ライダーの身長 | 股下 |
|---|---|---|
| XS |
145 - 155 cm 4'9" - 5'1" |
69 - 73 cm 27" - 29" |
| S |
155 - 165 cm 5'1" - 5'5" |
74 - 78 cm 29" - 31" |
| M |
165 - 176 cm 5'5" - 5'9" |
79 - 83 cm 31" - 33" |
| ML |
173 - 180 cm 5'8" - 5'11" |
81 - 86 cm 32" - 34" |
| L |
177 - 188 cm 5'10" - 6'2" |
84 - 89 cm 33" - 35" |
| XL |
188 - 195 cm 6'2" - 6'5" |
89 - 91 cm 35" - 36" |
| 2XL |
195 - 203 cm 6'5" - 6'8" |
91 - 97 cm 36" - 38" |
ダイナミックジオメトリーチャート
検討中のサイズやお好みのセッティングをお選びください。
標準のジオメトリーが開始点として示されています。以下の各部を変え、地形や走り方に合ったジオメトリーに調整しましょう。
1. ヘッドアングルを選ぶ ヘッドアングルを寝かすか立たせるには、角度付きのヘッドセットカップを別途お買い求めいただく必要があります。
2. Mino Linkの向きを選ぶ Mino Linkはジオメトリーを変えるためのフリップチップ。 ボトムブラケット高を上げ下げしたり、ヘッドアングルを寝かせたり立たせたりできます。
3. ホイール選択
標準: 前後29インチ、150mmフォーク
マレット: フロント29インチ/リア27.5インチ、160mmフォーク
* リアホイールが29インチのバイクのみ、マレット化できます
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
|
ホイールサイズ
|
B
|
フレームリーチ
ボトムブラケット中心からヘッドチューブまでの水平距離。 |
C
|
有効トップチューブ長
ヘッドチューブ上端中心から有効シートチューブの接点までの水平距離。 |
D
|
シートチューブアングル
ボトムブラケット中心からシートチューブ上端までの距離。 |
E
|
シートチューブアングル
ボトムブラケット中心からシートチューブ上端までの距離。 |
F
|
有効シートチューブアングル
ボトムブラケット中心とサドル上部とを結んだ線と水平線との角度。 シート高はフレームサイズによって異なります。 XS – 630mm S – 665mm M – 700mm ML – 735mm L – 770mm XL – 800mm XXL – 830mm |
G
|
フレームスタック
ボトムブラケット中心からヘッドチューブ上端までの垂直距離。 |
H
|
ヘッドチューブ長
|
I
|
ヘッドアングル
|
J
|
フォーク肩下長
|
K
|
ボトムブラケット高
ボトムブラケット底部から地面までの垂直距離。 |
L
|
BBドロップ（ボトムブラケット下がり）
リアアクスルからボトムブラケットまでの垂直距離。 |
M
|
チェーンステー長
リアアクスルとボトムブラケットの中心間距離。 |
N
|
ホイールベース
フロントアクスルとリアアクスルの水平距離。 |
O
|
スタンドオーバー
ボトムブラケット前方100mmの地面からトップチューブ上端までの仮想の垂直距離。 |
P
|
オフセット
ステアリングコラム中心線に対して直行する、フロントアクスル中心までの距離。 |
Q
|
トレイル
ステアリングコラム中心線と地面との接点からタイヤ接地点までの水平距離。 |
| XS | S 27.5 | S 29 | M | ML | L | XL | XXL | ||
A
|
ホイールサイズ
|
27.5
|
27.5
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
B
|
フレームリーチ
ボトムブラケット中心からヘッドチューブまでの水平距離。 |
400.2
|
430.2
|
425.0
|
450.0
|
470.0
|
485.0
|
515.0
|
545.0
|
C
|
有効トップチューブ長
ヘッドチューブ上端中心から有効シートチューブの接点までの水平距離。 |
516.2
|
550.5
|
553.8
|
584.1
|
607.4
|
626.9
|
661.8
|
696.6
|
D
|
シートチューブアングル
ボトムブラケット中心からシートチューブ上端までの距離。 |
360.0
|
380.0
|
380.0
|
410.0
|
420.0
|
435.0
|
470.0
|
500.0
|
E
|
シートチューブアングル
ボトムブラケット中心からシートチューブ上端までの距離。 |
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
F
|
有効シートチューブアングル
ボトムブラケット中心とサドル上部とを結んだ線と水平線との角度。 シート高はフレームサイズによって異なります。 XS – 630mm S – 665mm M – 700mm ML – 735mm L – 770mm XL – 800mm XXL – 830mm |
78.6
|
78.2
|
78.6
|
78.2
|
77.5
|
77.2
|
76.6
|
76.0
|
G
|
フレームスタック
ボトムブラケット中心からヘッドチューブ上端までの垂直距離。 |
574.1
|
574.1
|
612.3
|
616.8
|
616.8
|
621.3
|
634.9
|
648.4
|
H
|
ヘッドチューブ長
|
95.0
|
95.0
|
95.0
|
100.0
|
100.0
|
105.0
|
120.0
|
135.0
|
I
|
ヘッドアングル
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
J
|
フォーク肩下長
|
533.0
|
533.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
K
|
ボトムブラケット高
ボトムブラケット底部から地面までの垂直距離。 |
332.0
|
332.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
L
|
BBドロップ（ボトムブラケット下がり）
リアアクスルからボトムブラケットまでの垂直距離。 |
25.0
|
25.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
M
|
チェーンステー長
リアアクスルとボトムブラケットの中心間距離。 |
435.0
|
435.0
|
435.0
|
435.0
|
440.0
|
440.0
|
445.0
|
450.0
|
N
|
ホイールベース
フロントアクスルとリアアクスルの水平距離。 |
1144.8
|
1174.8
|
1185.9
|
1213.0
|
1233.1
|
1250.2
|
1286.7
|
1323.2
|
O
|
スタンドオーバー
ボトムブラケット前方100mmの地面からトップチューブ上端までの仮想の垂直距離。 |
716.8
|
723.8
|
736.8
|
736.8
|
741.8
|
747.8
|
766.8
|
773.8
|
P
|
オフセット
ステアリングコラム中心線に対して直行する、フロントアクスル中心までの距離。 |
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
Q
|
トレイル
ステアリングコラム中心線と地面との接点からタイヤ接地点までの水平距離。 |
121.6
|
121.6
|
129.2
|
129.2
|
129.2
|
129.3
|
129.3
|
129.3
|
結果をダウンロード
ダイナミックジオメトリーチャート
検討中のサイズやお好みのセッティングをお選びください。
標準のジオメトリーが開始点として示されています。以下の各部を変え、地形や走り方に合ったジオメトリーに調整しましょう。
1. ヘッドアングルを選ぶ ヘッドアングルを寝かすか立たせるには、角度付きのヘッドセットカップを別途お買い求めいただく必要があります。
2. Mino Linkの向きを選ぶ Mino Linkはジオメトリーを変えるためのフリップチップ。 ボトムブラケット高を上げ下げしたり、ヘッドアングルを寝かせたり立たせたりできます。
3. ホイール選択
標準: 前後29インチ、150mmフォーク
マレット: フロント29インチ/リア27.5インチ、160mmフォーク
* リアホイールが29インチのバイクのみ、マレット化できます
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
|
ホイールサイズ
|
B
|
フレームリーチ
ボトムブラケット中心からヘッドチューブまでの水平距離。 |
C
|
有効トップチューブ長
ヘッドチューブ上端中心から有効シートチューブの接点までの水平距離。 |
D
|
シートチューブアングル
ボトムブラケット中心からシートチューブ上端までの距離。 |
E
|
シートチューブアングル
ボトムブラケット中心からシートチューブ上端までの距離。 |
F
|
有効シートチューブアングル
ボトムブラケット中心とサドル上部とを結んだ線と水平線との角度。 シート高はフレームサイズによって異なります。 XS – 630mm S – 665mm M – 700mm ML – 735mm L – 770mm XL – 800mm XXL – 830mm |
G
|
フレームスタック
ボトムブラケット中心からヘッドチューブ上端までの垂直距離。 |
H
|
ヘッドチューブ長
|
I
|
ヘッドアングル
|
J
|
フォーク肩下長
|
K
|
ボトムブラケット高
ボトムブラケット底部から地面までの垂直距離。 |
L
|
BBドロップ（ボトムブラケット下がり）
リアアクスルからボトムブラケットまでの垂直距離。 |
M
|
チェーンステー長
リアアクスルとボトムブラケットの中心間距離。 |
N
|
ホイールベース
フロントアクスルとリアアクスルの水平距離。 |
O
|
スタンドオーバー
ボトムブラケット前方100mmの地面からトップチューブ上端までの仮想の垂直距離。 |
P
|
オフセット
ステアリングコラム中心線に対して直行する、フロントアクスル中心までの距離。 |
Q
|
トレイル
ステアリングコラム中心線と地面との接点からタイヤ接地点までの水平距離。 |
| XS | S 27.5 | S 29 | M | ML | L | XL | XXL | ||
A
|
ホイールサイズ
|
27.5
|
27.5
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
B
|
フレームリーチ
ボトムブラケット中心からヘッドチューブまでの水平距離。 |
400.2
|
430.2
|
425.0
|
450.0
|
470.0
|
485.0
|
515.0
|
545.0
|
C
|
有効トップチューブ長
ヘッドチューブ上端中心から有効シートチューブの接点までの水平距離。 |
516.2
|
550.5
|
553.8
|
584.1
|
607.4
|
626.9
|
661.8
|
696.6
|
D
|
シートチューブアングル
ボトムブラケット中心からシートチューブ上端までの距離。 |
360.0
|
380.0
|
380.0
|
410.0
|
420.0
|
435.0
|
470.0
|
500.0
|
E
|
シートチューブアングル
ボトムブラケット中心からシートチューブ上端までの距離。 |
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
70.8
|
F
|
有効シートチューブアングル
ボトムブラケット中心とサドル上部とを結んだ線と水平線との角度。 シート高はフレームサイズによって異なります。 XS – 630mm S – 665mm M – 700mm ML – 735mm L – 770mm XL – 800mm XXL – 830mm |
78.6
|
78.2
|
78.6
|
78.2
|
77.5
|
77.2
|
76.6
|
76.0
|
G
|
フレームスタック
ボトムブラケット中心からヘッドチューブ上端までの垂直距離。 |
574.1
|
574.1
|
612.3
|
616.8
|
616.8
|
621.3
|
634.9
|
648.4
|
H
|
ヘッドチューブ長
|
95.0
|
95.0
|
95.0
|
100.0
|
100.0
|
105.0
|
120.0
|
135.0
|
I
|
ヘッドアングル
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
64.5
|
J
|
フォーク肩下長
|
533.0
|
533.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
561.0
|
K
|
ボトムブラケット高
ボトムブラケット底部から地面までの垂直距離。 |
332.0
|
332.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
335.0
|
L
|
BBドロップ（ボトムブラケット下がり）
リアアクスルからボトムブラケットまでの垂直距離。 |
25.0
|
25.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
38.0
|
M
|
チェーンステー長
リアアクスルとボトムブラケットの中心間距離。 |
435.0
|
435.0
|
435.0
|
435.0
|
440.0
|
440.0
|
445.0
|
450.0
|
N
|
ホイールベース
フロントアクスルとリアアクスルの水平距離。 |
1144.8
|
1174.8
|
1185.9
|
1213.0
|
1233.1
|
1250.2
|
1286.7
|
1323.2
|
O
|
スタンドオーバー
ボトムブラケット前方100mmの地面からトップチューブ上端までの仮想の垂直距離。 |
716.8
|
723.8
|
736.8
|
736.8
|
741.8
|
747.8
|
766.8
|
773.8
|
P
|
オフセット
ステアリングコラム中心線に対して直行する、フロントアクスル中心までの距離。 |
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
44.0
|
Q
|
トレイル
ステアリングコラム中心線と地面との接点からタイヤ接地点までの水平距離。 |
121.6
|
121.6
|
129.2
|
129.2
|
129.2
|
129.3
|
129.3
|
129.3
|
Fuel EX 8 XT Gen 6
モデル 5296742
参考文献
- FAQ – 2023 Fuel EX Gen. 6おっと！このリンクはお使いのブラウザによってブロックされています。
- サービスマニュアル – Fuel EX Gen 6おっと！このリンクはお使いのブラウザによってブロックされています。
- サービスマニュアル – Line Dropper シートポスト 31.6 / 34.9 Gen 3おっと！このリンクはお使いのブラウザによってブロックされています。
- ジオメトリー - Fuel EX Gen 6おっと！このリンクはお使いのブラウザによってブロックされています。
- アクセサリーコレクション - Fuel EX Gen 6おっと！このリンクはお使いのブラウザによってブロックされています。
関連する部品を探す
関連するパーツを探すには、全ての販売可能なカテゴリーからお選びください。
フィルター
44 結果 SKU 5296742
- 製品の種類
- カセット（スプロケット）
- 説明
- Shimano Deore XT Cassette. Item Number: CS-M8100, 12-Speed, 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T. (Visit si.shimano.com for compatibility, manuals and exploded views)
- 品番
- コンポーネントの製造元/販売代理店に連絡してください
- 代替品
- コンポーネントの製造元/販売代理店に連絡してください
- 製品の種類
- カバー
- 説明
- Trek Storage Door Fuel EX 2024 Unpainted Cover only, replacement latch mechanism and parts only available with neutral matte black Trek Top Fuel 29 2022 Storage Door Assembly, no bottle cage, Paint Match Gloss Nautical
- 品番
- 5326271
- 製造ブランドの品番
- 5257590
- 製品の種類
- クランク
- 説明
- Shimano DEORE Crankset. Item Number: FC-M6120-1, 1x, 12-Speed, 30T, 170mm, HollowTech 2, Without Chainguard (Visit si.shimano.com for compatibility, manuals and exploded views)
- 製品の種類
- グリップ
- 説明
- Bontrager Grips XR Trail Elite, 130mm, Black
- 製品の種類
- ケージ
- 説明
- Bontrager Right Side Load Recycled Water Bottle Cage Gloss Black
- 品番
- 5274460
- 製造ブランドの品番
- na
- 製品の種類
- ケーブルマネジメント
- 説明
- Trek Cable Management, Top Fuel 2022 BB cable exit guide, routes derailleur housing and rear brake lines to the chainstay
- 品番
- 5275988
- 製造ブランドの品番
- 583806 & 5257259
- 製品の種類
- サスペンションリンク
- 説明
- Trek Rocker Link Fuel EX 2024 Magnesium, 54mm x 10mm trunnion mount shock width, Paint Match Gloss Nautical
- 製品の種類
- サドル
- 説明
- Bontrager Verse P3, Chromoly Rails
- 製品の種類
- シートカラー
- 説明
- Bontrager Seat Collar 39.7mm For MTBs with 34.9mm Seatposts
- 品番
- 600926
- 製造ブランドの品番
- NA
- 製品の種類
- シートポスト
- 説明
- Bontrager Line Dropper, 150mm travel, MaxFlow, internal routing, 34.9mm, 410mm length
- 品番
- 5285196
- 製造ブランドの品番
- NA
- 製品の種類
- シートポストパーツ
- 説明
- Bontrager Line Dropper Composite Lever, with standard clamp
- 製品の種類
- シフター
- 説明
- Shimano Deore XT Shifter. Item Number: SL-M8100-R, 12-Speed, Rapidfire Plus, Inner Cable Length: 2050mm, Without Optical Gear Display. (Visit si.shimano.com for compatibility, manuals and exploded views)
- 品番
- コンポーネントの製造元/販売代理店に連絡してください
- 代替品
- コンポーネントの製造元/販売代理店に連絡してください
- 製品の種類
- ショック
- 説明
- Fox Racing Rear Shock Float X, 2-position damper, 185mm x 55mm, 54mm x 10mm trunnion standard upper width, 40mm x 8mm pin mount lower width, Fox Part Number 979-61-004
- 品番
- コンポーネントの製造元/販売代理店に連絡してください
- 代替品
- コンポーネントの製造元/販売代理店に連絡してください